Zorgvuldig samengesteld, met bronvermelding – deze verzameling is automatisch bijeengebracht, met samenvattingen en labels van een taalmodel (LLM), en verwijst voor elk object naar de bron. Zo werkt het
← terug naar de krantenberichten

Vervoerskwestie tussen Arnhem en Gelderse Tramwegen

Vervoerskwestie tussen Arnhem en Gelderse Tramwegen

1954KB Delpher - Deventer dagbladrelevantie: middenbetrouwbaarheid: midden

Krantenpagina: Vervoerskwestie tussen Arnhem en Gelderse Tramwegen

Vervoerskwestie tussen Arnhem en Gelderse Tramwegen (1954).

Dit document komt uit de collectie van KB Delpher - Deventer dagblad.

Er ontstaat een geschil tussen de gemeente Arnhem en de Gelderse Tramwegen over het vervoer van passagiers van Velp naar Arnhem. De Commissie Vergunningen Personenvervoer heeft de Gelderse Tramwegen van dit vervoer uitgesloten omdat het gemeentelijk vervoersbedrijf van Arnhem dit met trolleybussen zelf kan uitvoeren. Arnhem betwijfelt echter of dit besluit praktisch uitvoerbaar is en waarschuwt dat de trolleybussen vaak overvol zijn, terwijl de Gelderse Tramwegen frequente verbindingen bieden die goed zijn voor de middenstand.

Het artikel (machine-gelezen tekst, kan leesfouten bevatten)

ARNHEM. Er is een vervoerskwestie ontstaan tussen de gemeente Arnhem en de Gelderse Tramwegen te Doetinchem en wel over de vraag of laatstgenoemde maatschappij passagiers uit Velp en bestemd voor Arnhem mag vervoeren. Het gemeentelijk vervoersbedrijf te Arnhem is namelijk van mening, dat zij met haar trolleybussen in staat is dit vervoer volledig voor haar rekening te némen. De Commissie Vergunningen Personenvervoer heeft de Gelderse Tramwegen dan ook van dit vervoer uitgesloten, voor zover de gemeente Arnhem inde vervoersbehoefte kan voorzien. De beoordeling van dit behoefte-element wordt overgelaten aan de Rijksinspecteur van het verkeer. Men vindt het echter ook in Arnhem niet juist, dat de GTW nog slechts goederen zou mogen vervoeren op het traject Arnhem-Velp. De trolley-bussen, zo zegt men, zijn vaak overvol, zodat de rit naar Arnhem vaak geen pretje is. De GTW leggen in zo’n geval extra diensten \i. Ook acht men een monopoliepositie, die Arnhem op dit traject zou gaan innemen niet in het belang van de Arnhemse middenstand, die juist gediend is met de frequerte verbindingen van de GTW. Tenslotte vraagt men zich af, hoe een dergelijk besluit inde practijk uitte voeren zal zijn. De conductrice van de GTW-bus verkoopt kaartjes inde rijdende bus. Dan merkt ze dus pas of de passagier die in Velp is ingestapt naar Arnhem moet of verder naar Eist of Nijmegen. In eerstgenoemd geval zou zij de bus onderweg moeten laten stoppen en de passagier daaruit verwijderen.

Lees het hele bericht bij Delpher (KB) →

Bron
KB Delpher - Deventer dagblad
Betrouwbaarheid
midden
Jaar
1954
Rechten
Publiek domeinwat mag ik hiermee?
Origineel
bekijk bij Delpher ↗

Verankerd op Arnhem – regional paper + region term (gelders). De tekst komt uit het krantenarchief van Delpher (KB) en is automatisch voor deze plaats geselecteerd; nog niet door een mens gecontroleerd.