Zorgvuldig samengesteld, met bronvermelding – deze verzameling is automatisch bijeengebracht, met samenvattingen en labels van een taalmodel (LLM), en verwijst voor elk object naar de bron. Zo werkt het
← terug naar de collectie

Zaandam Westzijde Molen 'De Grauwe Beer'

Zaandam Westzijde Molen 'De Grauwe Beer'. Op de molenwerf is later gevestigd Oliefactorij Pieter Bon. Oliefactorij Pieter Bon Czn. werd op 16 januari 1752 opgericht door de toen 38-jarige Teunis Cornelisz. Bon. Bij de Zaanse molens kocht hij vaten met olie, die hij met drie zeilschepen ('t Jagt, 't Varken en Walta) naar Amsterdam vervoerde. Wanneer de verkoopprijzen te laag waren, werd de olie opgeslagen in "bakhuizen" in de Zaanstreek en Amsterdam. Latere generaties Bon brachten de stoomboot Olievos in de vaart, destijds een zeer bekend schip in de streek. In 1912 kwam het bedrijf in handen van Pieter Bon Czn., die zich zakelijk zeer actief betoonde. In de oorlog 1914-1918 vertrouwde de overheid hem de opslag van de schaarse ( en aan distributie en vergunningen gebonden) raap- en lijnolie toe. Daarna breidde hij het aantal (motor) tankschepen uit tot vijf (begin 1940). Door oorlogshandelingen en confiscatie gingen enkele ervan verloren. De naoorlogse periode kenmerkte zich enerzijds door groei, anderzijds door aanpassingen aan de gewijzigde marktbehoeften. Vandaar dat het bedrijf zich mede ging richten op het vervoer van chemische stoffen, niet alleen per schip, maar ook per rail met ketelwagons, alsmede op de verhuur en reiniging van deze transportmiddelen

Zaandam Westzijde Molen 'De Grauwe Beer'. Op de molenwerf is later gevestigd Oliefactorij Pieter Bon. Oliefactorij Pieter Bon Czn. werd op 16 januari 1752 opgericht door de
          toen 38-jarige Teunis Cornelisz. Bon. Bij de Zaanse molens kocht hij vaten met olie, die hij met drie zeilschepen ('t Jagt, 't Varken en Walta) naar Amsterdam vervoerde. Wanneer de
          verkoopprijzen te laag waren, werd de olie opgeslagen in "bakhuizen" in de Zaanstreek en Amsterdam. Latere generaties Bon brachten de stoomboot Olievos in de vaart, destijds een zeer bekend
          schip in de streek. In 1912 kwam het bedrijf in handen van Pieter Bon Czn., die zich zakelijk zeer actief betoonde. In de oorlog 1914-1918 vertrouwde de overheid hem de opslag van de
          schaarse ( en aan distributie en vergunningen gebonden) raap- en lijnolie toe. Daarna breidde hij het aantal (motor) tankschepen uit tot vijf (begin 1940). Door oorlogshandelingen en
          confiscatie gingen enkele ervan verloren. De naoorlogse periode kenmerkte zich enerzijds door groei, anderzijds door aanpassingen aan de gewijzigde marktbehoeften. Vandaar dat het bedrijf
          zich mede ging richten op het vervoer van chemische stoffen, niet alleen per schip, maar ook per rail met ketelwagons, alsmede op de verhuur en reiniging van deze
          transportmiddelen.

Zaandam Westzijde Molen 'De Grauwe Beer' (1752).

Dit beeld komt uit de collectie van Municipal Archives of Zaanstad.

Let op – lage betrouwbaarheid. Toegelaten op een zwakke aanwijzing (bijvoorbeeld alleen een tekstvermelding); de plaats is niet onafhankelijk geverifieerd. (grond: names Molenwerf in passing (no competing place))
Bron
Municipal Archives of Zaanstad
Betrouwbaarheid
laag
Jaar
1752
Rechten
In auteursrechtlicentie ↗wat mag ik hiermee?
Origineel
bekijk bij de bron ↗

Verankerd op Molenwerf – names Molenwerf in passing (no competing place). Het onderschrift is automatisch opgesteld uit de metadata van de bron en is nog niet door een mens gecontroleerd.

Meer zoals dit