Locomotief 4 en gemengde tram genaamd Capelle met werknemers van HB en…

Locomotief 4 en gemengde tram genaamd Capelle met werknemers van HB en omstanders De NBSM opende op 13 juli 1881 de 16 km-lange lijn Tilburg-Loon op Zand-Horst-Sprang-Besoyen die op 13 augustus d.a.v. nog verlengd werd naar de haven van Waalwijk, om de wolstad ook een verbinding met het water te geven. Bij aanvang van de tramdienst beschikte het bedrijf over vier locomotieven van het merk Winterthur, vijf rijtuigen en 13 goederenwagens. Van het goederenvervoer verwachtte men gouden bergen. Hier zien we voor het SS-station van Tilburg aan de Spoorlaan-eertijds Parallelweg geheten-drie van die goederenwagens, één personenrijtuig en de inmiddels verbouwde loc 4. Op deze fraaie ansicht uit het begin van deze eeuw is de NBSM intussen via TW in handen van de HB gekomen. Maar omdat er nog geen verbinding in Waalwijk was, werd de lijn nog met het oorspronkelijke materieel bediend. In 1881/82 werd in twee etappes de stamlijn verlengd van de Spoorlaan via de Heuvel en St. Josephstraat naar de Koningshoeven, waar zich wat industrieën bevonden. Bron: "De stoomtrams in Midden-Brabant, deel 2" pagina 62

Verankerd op Koningshoeven – mentions Koningshoeven + region. Het onderschrift is automatisch opgesteld uit de metadata van de bron en is nog niet door een mens gecontroleerd.