Zorgvuldig samengesteld, met bronvermelding – deze verzameling is automatisch bijeengebracht, met samenvattingen en labels van een taalmodel (LLM), en verwijst voor elk object naar de bron. Zo werkt het
← terug naar de collectie

Wormerveer. Noorddijk. Op de voorgrond stoomsleepboot 'Johanna'

Wormerveer. Noorddijk. Op de voorgrond stoomsleepboot 'Johanna', op de achtergrond meelfabriek De Vlijt, beide van Wessanen & Laan. Wessanen had personeel in dienst met eigen schepen, het personeel was in dienst bij Wessanen & Laan. Dat betrof de volgende schepen, met in de jaren vijftig als schippers: m.s. Meeuw, laadvermogen 83 ton, schipper A. Kleij (bijnaam Blauwe Toon); m.s. Koerier, laadvermogen 77 ton, schipper C. Duinmeijer (Dribbeldra); m.s. Bato, laadvermogen 76 ton, schipper J. Dekker; m.s. Gebroeders, laadvermogen 73 ton, schipper N. Peetoom; m.s. Snip, laadvermogen 30 ton, schipper T. Kraaier; De Snip werd later vervangen door een grotere Snip, een motordekschuit van 83 ton, waarop ook T. Kraaier schipper werd. Begin jaren vijftig werd de vloot nog uitgebreid met het kleine motorscheepje de Assistent, waarop D. van Bergen schipper werd. Dit scheepje voer voornamelijk tussen veevoerfabriek de Ster en meelfabriek de Vlijt. Voorts was er nog een grote dekschuit de Mars, zonder motor circa 80 ton en een tankdekschuit de Pluvier. Deze dekschuiten hadden geen vaste schipper. Vóór de stuurkast had elk schip een grote kist staan voor het opbergen van de dekkleden. Op de zijkant van zo'n kist stond een grote letter, b.v. "B" bij de Bato. De schepen waren voor de kenners dus direct herkenbaar. (zie ook boek "De Wormerveerse Schipperij", schrijfster Letty Swart-de Ridder)

Wormerveer. Noorddijk. Op de voorgrond stoomsleepboot 'Johanna', op de achtergrond meelfabriek De Vlijt, beide van Wessanen & Laan. Wessanen had personeel in dienst met
          eigen schepen, het personeel was in dienst bij Wessanen & Laan. Dat betrof de volgende schepen, met in de jaren vijftig als schippers: m.s. Meeuw, laadvermogen 83 ton, schipper A. Kleij
          (bijnaam Blauwe Toon); m.s. Koerier, laadvermogen 77 ton, schipper C. Duinmeijer (Dribbeldra); m.s. Bato, laadvermogen 76 ton, schipper J. Dekker; m.s. Gebroeders, laadvermogen 73 ton,
          schipper N. Peetoom; m.s. Snip, laadvermogen 30 ton, schipper T. Kraaier; De Snip werd later vervangen door een grotere Snip, een motordekschuit van 83 ton, waarop ook T. Kraaier schipper
          werd. Begin jaren vijftig werd de vloot nog uitgebreid met het kleine motorscheepje de Assistent, waarop D. van Bergen schipper werd. Dit scheepje voer voornamelijk tussen veevoerfabriek de
          Ster en meelfabriek de Vlijt. Voorts was er nog een grote dekschuit de Mars, zonder motor circa 80 ton en een tankdekschuit de Pluvier. Deze dekschuiten hadden geen vaste schipper. Vóór de
          stuurkast had elk schip een grote kist staan voor het opbergen van de dekkleden. Op de zijkant van zo'n kist stond een grote letter, b.v. "B" bij de Bato. De schepen waren voor de kenners
          dus direct herkenbaar. (zie ook boek "De Wormerveerse Schipperij", schrijfster Letty Swart-de Ridder)

Wormerveer. Noorddijk. Op de voorgrond stoomsleepboot 'Johanna'.

Dit beeld komt uit de collectie van Municipal Archives of Zaanstad, vervaardigd door Meulen, Cees van der Wormerveer.

Bron
Municipal Archives of Zaanstad
Betrouwbaarheid
midden
Maker
Meulen, Cees van der Wormerveer
Rechten
In auteursrechtlicentie ↗wat mag ik hiermee?
Origineel
bekijk bij de bron ↗

Verankerd op De Snip – names De Snip in its own title (no competing place). Het onderschrift is automatisch opgesteld uit de metadata van de bron en is nog niet door een mens gecontroleerd.