Zorgvuldig samengesteld, met bronvermelding – deze verzameling is automatisch bijeengebracht, met samenvattingen en labels van een taalmodel (LLM), en verwijst voor elk object naar de bron. Zo werkt het
← terug naar de collectie

Innløpet til tømmertunnelen ved Solbergfoss kraftstasjon i nedre Glomma

Innløpet til tømmertunnelen ved Solbergfoss kraftstasjon i nedre Glomma, der elva er grense mellom kommunene Spydeberg og Askim. Fotografiet er tatt fra en av flåtegangene på påstikkingslensa. Tømmertunnelen ble sprengt inn i fjellet på vestsida (Spydeberg-sida) av elveløpet. Fotografiet er tatt fra gangbanen på vestsida av den V-formete lensa som skulle lede tømmeret mot tunnelen. Vi ser kranbrua som bæres av to kraftige betongsøyler, ei på hver side av tunnelinnløpet. Mellom toppunktene på disse søylene er det lagt ei bru for kranene som ble brukt til å heve og senke «inntaksskuffen», en stålterskel som ble brukt til å regulere vannstanden i tømmertunnelen, slik at den var høvelig, uavhengig av vannstanden i elva ovenfor. Her later den til å være heist opp, slik at tunnelen ble tørrlagt. Til venstre for inntaksstedet, utenfor gangbanen, ser vi et lite mannskapsskur med pulttak. Bakenfor ruver Solbergfoss kraftstasjon som sto ferdig i 1924, formet etter arkitekt Bredo Greves tegninger. Bak kraftstasjonen ligger Tyrihjellåsen, og helt til venstre i bildeflata skimtes ei byggekran. Den ble antakelig brukt i samband med at det i midten av 1980-åra ble bygd et nytt, underjordisk kraftverk her

Innløpet til tømmertunnelen ved Solbergfoss kraftstasjon i nedre Glomma, der elva er grense mellom kommunene Spydeberg og Askim. Fotografiet er tatt fra en av flåtegangene på påstikkingslensa. Tømmertunnelen ble sprengt inn i fjellet på vestsida (Spydeberg-sida) av elveløpet.  Fotografiet er tatt fra gangbanen på vestsida av den V-formete lensa som skulle lede tømmeret mot tunnelen. Vi ser kranbrua som bæres av to kraftige betongsøyler, ei på hver side av tunnelinnløpet. Mellom toppunktene på disse søylene er det lagt ei bru for kranene som ble brukt til å heve og senke «inntaksskuffen», en stålterskel som ble brukt til å regulere vannstanden i tømmertunnelen, slik at den var høvelig, uavhengig av vannstanden i elva ovenfor.  Her later den til å være heist opp, slik at tunnelen ble tørrlagt. Til venstre for inntaksstedet, utenfor gangbanen, ser vi et lite mannskapsskur med pulttak.  Bakenfor ruver Solbergfoss kraftstasjon som sto ferdig i 1924, formet etter arkitekt Bredo Greves tegninger.  Bak kraftstasjonen ligger Tyrihjellåsen, og helt til venstre i bildeflata skimtes ei byggekran. Den ble antakelig brukt i samband med at det i midten av 1980-åra ble bygd et nytt, underjordisk kraftverk her.

Innløpet til tømmertunnelen ved Solbergfoss kraftstasjon i nedre Glomma (1924).

Dit beeld komt uit de collectie van The Norwegian Forest Museum, vervaardigd door Ljøstad, Ole-Thorstein.

Let op – lage betrouwbaarheid. Toegelaten op een zwakke aanwijzing (bijvoorbeeld alleen een tekstvermelding); de plaats is niet onafhankelijk geverifieerd. (grond: names De Ha in passing (no competing place))
Bron
The Norwegian Forest Museum
Betrouwbaarheid
laag
Maker
Ljøstad, Ole-Thorstein
Jaar
1924
Rechten
CC BY-NDlicentie ↗wat mag ik hiermee?
Origineel
bekijk bij de bron ↗

Verankerd op De Ha – names De Ha in passing (no competing place). Het onderschrift is automatisch opgesteld uit de metadata van de bron en is nog niet door een mens gecontroleerd.

Meer zoals dit