Achtste Brabant Grensrit Daverende ontvangst in Boxmeer Eerste étappe TILBURG-BOXMEER (220km) viel niet mee
Achtste Brabant Grensrit met daverende ontvangst in Boxmeer (1951).
Dit document komt uit de collectie van KB Delpher - Eindhovensch dagblad.
De achtste Brabant-Grensrit, een 850 kilometer lange autorally, is vrijdagmiddag gestart vanuit het gemeentelijk sportpark in Tilburg en voerde deelnemers via secundaire wegen door Kempenland en de Peel naar Boxmeer. De eerste etappe van 220 kilometer verliep onder moeilijke omstandigheden met miezerige motregen en spiegelglad wegdek, waarbij deelnemers geheime controlposten moesten opsporen volgens nauwkeurige kaartaanwijzingen. Het team Knegtel-Smulders arriveerde als eerste in Boxmeer, terwijl enkele andere deelnemers onderweg vertraging opliepen door verkeerde routes of pech. De organisatie door de R.A.C.-Zuid werd geprezen voor de geraffineerde routesamenstelling die ervoor zorgde dat slechts weinigen zonder strafpunten het eerste etappepunt bereikten.
Het artikel (machine-gelezen tekst, kan leesfouten bevatten)
(Van onze speciale verslaggever) BOXMEER, middernacht. De laatste „hoempa” van de Boxmeerse harmonie is verklonken, met een dissonant als slotaccoord: namelijk het gierende geluid van slippende banden op natte klinkers. Het eerste was de Tilburgs-Bredase equipe Knegtel—Smulders, die twee minuten te vroeg aan dit eindpunt van de eerste étappe Van de achtste Brabant—Grensrit, Tilburg—Boxmeer was gearriveerd, na ’n rit van 220 km. door duister Kempenland en Peel. Hulde aan deze eersten, die na zich door de menigte bij de feestelijk versierde controlepost bij hotel Riche te Boxmeer te hebben heengeworsteld vaneen welverdiende rust van anderhalf uur konden gaan genieten. Maar ook hulde aan de Boxmeerse harmonie, die de hele avond de miezerige motregen heeft getrotseerd, om de deelnemers een hartolijke en warme ontvangst te bereiden. Toen mr. E. baron v. Voorst tot Voorst burgemeester van Tilburg in het gemeentelijk sportpark Vrijdagmiddag om 17.01 uur nummer één richting „Goirle” had geschoten, was dit het begin vaneen monsterrit over 850 km., langs secundaire en tertiaire wegen, die alles van rijder, kaartlezer en wagen zou vergen. Een rit, die niet onderdoet voor een rallye naar Monte Carlo. Wagen na wagen verliet om de minuut het sportpark om zich in grote avontuur te stoften, waarin om de tien meter nauwkeurig de kaart zal moeten worden gevolgd, om de vele geheime* route -posten en geniepige valletjes op te sporen. En deze eerste 220 km. waren zwaar. Vooral toen de maan schuil ging achter dikke wolken waaruit een miezerige motregen de wegen door duister Kempenland spiegelglad maakten. En vele deelnemers zullen zich nog de listige controle bij Netersel herinneren, kunstig gecamoufleerd dooreen grote boerderij. En dan dat knusse plekje bij Eersel, dat twee keer „genomen” moest worden. En toch vormen deze eerste 220 km. slechts de ouverture van de grote symphonie van zingende banden op klinker- en asphaltwegen om van de karresporen nog niet eens te spreken. Een symphonie, die voor enkelen reeds verscheidene dissonanten heeft gehad. Zo miste de jeep van generaal Sitzen bij Duizel de juiste weg, wat een verlies van kostbare minuten betekende. En het Amsterdamse equipe Pront-Otter geraakte daar bij Middelbeers op de Vessémerweg ineen 5100t.... Geen pretje deze achtste Brabant —Grensrit maar nu reeds een woord van lof aan de R.A.C.-Zuid, die na maandenlange moeizame voorbereiding dit automobiel evenement in elkaar heeft gezet en die dooreen geraffineerde route-samenstélling er voor heeft gezorgd, dat slechts weinigen strafpuntloos te Boxmeer zijn gearriveerd. Hulde aan de organisatie van de R.A.C.-Zuid die weer evenals vorig jaar perfect genoemd kan worden.
Verankerd op Boxmeer – regional paper + region term (brabant). De tekst komt uit het krantenarchief van Delpher (KB) en is automatisch voor deze plaats geselecteerd; nog niet door een mens gecontroleerd.