Zorgvuldig samengesteld, met bronvermelding – deze verzameling is automatisch bijeengebracht, met samenvattingen en labels van een taalmodel (LLM), en verwijst voor elk object naar de bron. Zo werkt het
← terug naar de collectie

De Challenger I is bezig bij het olieplatform Amoco 49-27-DP

De Challenger I is bezig bij het olieplatform Amoco 49-27-DP. De Challenger was een kraanschip. De kraan had een hefvermogen van 800 ton en het schip kon ook gebruikt worden als pijpenlegger. De Challenger I was eerst de P.G. Thulin gebouwd bij Scheepswerf J. Smit & Czn. in Alblasserdam in 1956. In 1968 is de P.G. Thulin omgebouwd tot kraanschip, Gusto heeft daarvoor de kraan gebouwd. De verbouwing van de P.G. Thulin gebeurde bij Boele's Scheepswerven en Machinefabriek te Bolnes. Co. 741

De Challenger I is bezig bij het olieplatform Amoco 49-27-DP. De Challenger was een kraanschip. De kraan had een hefvermogen van 800 ton en het schip kon ook gebruikt worden
          als pijpenlegger. De Challenger I was eerst de P.G. Thulin gebouwd bij Scheepswerf J. Smit & Czn. in Alblasserdam in 1956. In 1968 is de P.G. Thulin omgebouwd tot kraanschip, Gusto
          heeft daarvoor de kraan gebouwd. De verbouwing van de P.G. Thulin gebeurde bij Boele's Scheepswerven en Machinefabriek te Bolnes. Co. 741.

De Challenger I is bezig bij het olieplatform Amoco 49-27-DP (1956).

Dit beeld komt uit de collectie van Municipal Archive, Schiedam, vervaardigd door Werf Gusto.

Bron
Municipal Archive, Schiedam
Betrouwbaarheid
midden
Maker
Werf Gusto
Jaar
1956
Rechten
In auteursrechtlicentie ↗wat mag ik hiermee?
Origineel
bekijk bij de bron ↗

Verankerd op Bolnes – mentions Bolnes + region. Het onderschrift is automatisch opgesteld uit de metadata van de bron en is nog niet door een mens gecontroleerd.

Meer zoals dit